在今年，奇瑞汽車也對外發(fā)布了全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT，不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破、打破了技術(shù)壟斷，同時作為首搭鯤鵬DHT的瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+，也勢必將為我國新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造巨大價(jià)值。-uppf隱形車衣官網(wǎng)|瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)力全面進(jìn)階

3擋9模11速，覆蓋用戶全用車場景

“3擋9模11速”是瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的核心技術(shù)優(yōu)勢。作為中國品牌首個雙電機(jī)驅(qū)動車型，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+提供3個物理擋位，相較于“單速”或“2擋”的混動車型，其可以通過更多的擋位選擇應(yīng)對更廣泛的工作區(qū)間，讓用戶無論是在城市道路、山路，還是高速等多元駕駛場景中，都能擁有更好的駕駛體驗(yàn)。-uppf隱形車衣官網(wǎng)|瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)力全面進(jìn)階

9模是指瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+可根據(jù)不同的工況采用發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)的智能組合，實(shí)現(xiàn)單/雙電機(jī)純電動、串聯(lián)增程、并聯(lián)驅(qū)動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)、單/雙電機(jī)制動能量回收、行車/駐車充電等全功能9種工作模式。其中，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的雙電機(jī)可同時參與驅(qū)動，能為用戶高速行駛或想超車時提供更強(qiáng)的爆發(fā)力。同時，當(dāng)用戶踩剎車或者松開油門滑行時，新車可回收多余能量為電機(jī)充電，增強(qiáng)續(xù)航能力。

11速指的是11個組合擋位，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+通過動力控制系統(tǒng)與導(dǎo)航雙芯互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)全路況自適應(yīng)動力模式，覆蓋了起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/沙石等全用車場景。值得一提的是，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+可根據(jù)工況實(shí)時計(jì)算最優(yōu)工作擋位，無需用戶手動切換，并提前識別路況智能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)動力方案，確保動力時刻高效輸出。

領(lǐng)先技術(shù)加持，澎湃動力呼之即來

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+不僅匹配了鯤鵬混合動力專用1.5T超效發(fā)動機(jī)，同時還搭載了新一代安全高能三元鋰電池，在數(shù)據(jù)層面實(shí)現(xiàn)了諸如510N·m的輸入扭矩、NEDC工況電驅(qū)動平均效率超90%、最高達(dá)97.6%的傳動效率、低電量模式節(jié)油率大于50%等多項(xiàng)技術(shù)突破，能為用戶帶來更優(yōu)越的性能表現(xiàn)與產(chǎn)品體驗(yàn)。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+不僅動力超強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也尤為出色。憑借鯤鵬DHT超級混動的諸多黑科技，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+實(shí)現(xiàn)了超低綜合油耗，能大幅降低用戶的出行成本。同時超長的綜合續(xù)航能力則輕松解決了用戶的“里程焦慮”，讓用戶無需擔(dān)心出行路上加油站過少的問題，盡情游玩。同時，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+還提供預(yù)約充電、預(yù)約出行、智能補(bǔ)電等多項(xiàng)智能體驗(yàn)，可為用戶提供全面的無憂駕駛服務(wù)！-uppf隱形車衣官網(wǎng)|瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)力全面進(jìn)階