【深圳中威UPPF】最近,由于芯片不足,大部分豪華品牌的終端交易價格都有3-5W的漲幅,不建議近期入手。如果要買豪華品牌的車,建議看看這幾款,性價比很高,不等車也有折扣,品牌和配置都很不錯。
基本信息
官方售價:39.27-55.27W
終端售價:34.27-50.27W
尺寸:5056*1964*1777mm
發動機:2.0T 237馬力 L4
變速箱:9擋手自一體
軸距:2863mm
車主真實油耗:10.9L/100KM
2022款的凱迪拉克XT6已經上新了,可以等一段時間有優惠再買,也可以在這個時候抄底選擇一輛2021款車型。作為年度小改款,2022款相對于2021款的變更主要在于四驅版入門車,價格上漲7K,配置增加了流媒體后視鏡,揚聲器從8個變為14個。其他車系方面變化不大,建議買入門版或次低配的。
低配性價比高是一方面,另一方面作為豪華品牌,凱迪拉克XT6全系2.0T 9AT,這個動力只能說夠用,兩驅版本可以做到零百8.6s的加速。另外,在配置級別上標配了6氣囊、車道偏離報警/保持輔助、主動剎車、無鑰匙進入主動噪聲消除、BOSE音響、自適應遠近光、后部獨立空調等配置等,從用車的舒適性來說,除了偏高的油耗,其他表現都很不錯。
基本信息
官方售價:37.39-47.49W
終端售價:31.39-40.40W
尺寸:4708*1902*1658mm
發動機:2.0T 250馬力 L4
變速箱:8擋自動
軸距:2865mm
車主真實油耗:9.9L/100KM
新款沃爾沃XC60已經被全系替換為48V的輕混合系統。輕混引入在體感上變化最大的是,車輛在怠速狀態下發動機的振動小了很多,以及起停動作相當輕微。另一方面,發動機沒有起動時,電池也可以在一定時間內正常輸出空調。
新型XC60的啟動比舊款更加輕盈,變速器的換擋過程更加平順,油門的響應也更靈敏,駕駛感覺更流暢。新款機型針對豪華和運動兩種設計風格推出了對應內飾,豪華版本內飾更加吸金,大面積木紋板搭配水晶電桿確實更有質感,而運動版的內裝則是有些單調,但外觀更加吸引人。終端優惠后,新型XC60的性價比是很高的。
基本信息
官方售價:32.88-47.88W
尺寸:4849*1934*1693mm
發動機:2.0T 245馬力 L4
變速箱:8擋自動
軸距:2850mm
車主真實油耗:11.6L/100KM
林肯從國產以來就不打算在定價上虛標,終端價格基本上和官方價格差不多。作為國產后的第三款車型,航海家繼承了林肯的真誠路線。入門機型為32.88W,高配機型真誠2.7T V6發動機組合,對于41.88W的起始價格來說也不是很貴,與BBA車型相比那肯定很值了。
但是,對大多數人來說,2.0T+8AT的三個版本需要做出選擇。次低配比入門版更劃算,價格比入門版多2W,但得到的是四驅系統、真皮座椅、20英寸輪轂和車內氛圍燈,這些都是實用可用的配置,多花了兩萬元也不虧。航海家雖然外表中庸,但并不古板,是尋求穩重朋友的好選擇。另外,新款車型換用家族全新內飾也相當加分,大面積皮質和配色高檔,配置比同級車型做的更好。
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