很多人都有自己的第二輛甚至多輛車,然而在賣車時會發現:買主特別在意哪些面不是原廠漆!甚至會用漆膜儀進行漆面檢測。如果不是原廠漆,不僅賣相差,價格還大打折扣,溝通也不愉快!這是為什么呢?今天就來跟大家說說:原廠漆究竟好在哪?為什么不要輕易噴漆?如何保護原廠漆?
原廠漆的特點
原廠漆的厚度一般在100微米左右,基本上就是一根頭發絲的直徑。附著性好、硬度高、抗劃傷能力強,還具備一定的耐候性,耐腐蝕性。
1.原廠漆的漆層
1. 磷化膜層:在金屬底材的表面形成一層致密的鈍化層,避免受到外界的侵蝕。
2. 電泳層:直接附著在金屬車身上,防止金屬生銹的功能。
3. 中涂層:用來保護車身的顏色,具有一定的硬度,保護色漆層不受微小的刮 擦,同時防止褪色。
4. 色漆層:決定了汽車的顏色。
5. 清漆層:增加亮度,保護色漆層。
2.原廠漆涂裝工藝
前處理:處理焊裝車間生成的白車身上的各種油污,焊渣,灰塵等,再進行磷化抗侵蝕,也使車身達到電泳要求。
電泳:在車身掛架和電泳漆池加上不同極性的電荷,車身完全浸入漆池,均勻涂裝到車身及結構件的內腔、夾縫等部件。
密封及底板涂裝:提高車身的密封性,防銹性等。
中涂:這是汽車涂裝過程中最重要的工藝之一,中涂層起著連接作用:下層是電泳底漆,上層是車身面漆。中涂會提高涂層的附著力和涂膜的耐久性。
面漆:即汽車的色漆和清漆,分為普通漆,金屬漆,珠光漆等;清漆具有耐污染、耐酸雨、防紫外線等功能,更好地保護色漆。
后處理:面漆噴涂后經過200°左右的烘干,晾干,冷卻,再進行拋光和質量檢查,使面漆具有柔和、穩定、均勻的光澤。
后補漆的影響
制作工藝——原廠漆是五層,而絕大部分維修廠(包含4S店)補漆,只會修復面漆,能把中涂層做好的少之又少。
噴漆環境——工廠都是真正的無塵車間,維修廠的標準則要低很多。
噴漆方式——工廠用的是機械臂,同時多噴槍均勻的做整體噴涂,維修廠是手工操作。噴槍的霧化效果差異也非常之大。
噴漆溫度——工廠是200°左右烘烤,而在維修廠,因為零部件都在,只能用低溫60°左右烘烤。
噴漆調色——不管什么油漆,長久在陽光下都會褪色,褪色程度取決于添加劑的好壞(光穩定劑,抗氧化劑),即便是按照廠家配方,依然無法避免色差。
所以,如果只是細微劃痕,請勿輕易補漆!車漆猶如皮膚,皮膚破了,即便是修好能跟原來的一樣么?原廠漆是無可替代的!原廠漆這么珍貴,如何最大程度保護原廠漆呢?車的油漆猶如人的肌膚,想保護好肌膚,貼隱形車衣!想拒絕皮膚病,貼UPPF車衣!
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